汽車并線輔助是什么意思

　　【太平洋汽車網】并線輔助系統也稱盲區監測，作為一項汽車智能安全技術，能夠通過安裝的電子控制系統，在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內有無障礙物或來車。

從而消除視線盲區，提高行車安全，對初學駕駛者幫助很大。

目前有代表性的并線輔助系統有以下三類：
1、奔馳新E級上的并線輔助設備。該裝置是通過汽車兩側安裝的傳感器探知兩側后方是否有車輛，并將信息通過電腦系統控制，在左右兩個后視鏡內或者其他地方提醒駕駛者后方的來車。在奔馳新E級車上，當兩邊后方有來車時，如果不打轉向燈會以黃色警示提醒，如果打轉向燈則會以紅色閃爍提醒駕駛者后方有來車，這時并線會發生危險。
2、沃爾沃的并線輔助叫盲點信息系統，簡稱BLIS。BLIS從2005年起率先在XC70、V70和S60等車型上得到了應用，此后沃爾沃的全系車型都相繼采用了這套系統。位于外后視鏡根部的攝像頭會對距離3米寬，9.5米長的一個扇形盲區進行25幀/秒的圖像監控，如果有速度大于10公里/小時，且與車輛本身速度差在20-70公里/小時之間的移動物體（車輛或者行人）進入該盲區，系統對比每幀圖像，當系統認為目標進一步接近時，A柱上的警示燈就會亮起，防止出現事故。沃爾沃并線提醒裝置在左右兩個反光鏡下面內置有兩個攝像頭，將后方的盲區影響反饋到行車電腦的顯示屏幕上，并在后視鏡的支柱上有并線提醒燈提醒駕駛者注意以此消除盲區。
3、奧迪的并線輔助叫側向輔助系統（Audi Side Assist）。這套系統會在車速超過60公里/小時介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側向輔助系統可以探測到側后方最遠50米處的車輛，若此時并線有潛在危險，后視鏡上就會亮起警示燈。如果駕駛者在警示燈亮了之后仍打轉向燈，警示燈會增加亮度并開始閃爍。側向輔助系統和奔馳的系統類似，都是在反光鏡里面內置了一個小燈，以提醒駕駛者，而數據是靠車輛雷達來獲得的根據雷達的數據判斷后方來車的速度和位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）