自動(dòng)擋汽車下坡用什么擋

2018-12-06 14:49:08 作者：luliting

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋如今已經(jīng)成為最受歡迎的車型，由于方便好開，因此，頗受消費(fèi)者喜歡，尤其是女性司機(jī)或新手司機(jī)。但是對(duì)于自動(dòng)擋下坡用什么擋還是有不少人心存疑問(wèn)。

駕駛自動(dòng)擋行駛在山區(qū)下長(zhǎng)坡時(shí)，一定不能掛在D檔上，而應(yīng)該掛在數(shù)字限位檔上，或使用手動(dòng)模式，把變速箱限制在比較低的檔位。這樣做主要目的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)限制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，以防出現(xiàn)制動(dòng)熱衰退導(dǎo)致制動(dòng)失靈。在一些汽車的使用說(shuō)明書中也有類似的規(guī)定。

下長(zhǎng)坡一定要用L檔或手動(dòng)模式低速檔。汽車的剎車系統(tǒng)是存在熱衰減的，剎車片和剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，剎車盤處于高溫狀態(tài)時(shí)，剎車距離有可能延長(zhǎng)，導(dǎo)致剎不住現(xiàn)象。因此，從安全的角度來(lái)說(shuō)，變速箱要么設(shè)立M/S檔，要么就必須設(shè)立L檔，早期的變速箱也會(huì)設(shè)立D1、D2、D3，實(shí)際上也是基于安全的考慮。實(shí)際上不僅僅是下長(zhǎng)坡，北方冬季冰雪路，只要是下坡，就必須要切換到L模式控制車速！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）

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