天氣冷水箱防凍液變少怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】防凍液又被稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)。細心的車主朋友發(fā)現(xiàn)汽車用的時間長了，防凍液會減少一些，這是怎么回事呢？

第一種是自然損耗，汽車的各種油液是有損耗的，防凍液因為擔負著為汽車發(fā)動機冷卻的責任，常常處于高溫，一般防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。

根據(jù)國家能源局發(fā)布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動機冷卻液》技術(shù)要求，防凍液的50%體積分數(shù)沸點在都在100℃以上，損耗主要是自然揮發(fā)，在不更換的情況下，1年損耗10%—36%之間。

第二種是過幾天就少了需要添加，然而過幾天又少了又要添加，這種說明防凍液有泄漏的地方。

經(jīng)常處于高溫下的橡膠金屬管件，會因為熱脹冷縮產(chǎn)生老化，稍有縫隙，防凍液就會滲出，水箱水管，空調(diào)熱水管，節(jié)溫器，水泵密封圈等，都是造成滲水的多發(fā)部位。檢查其實也很簡單，因為防凍液有多種添加劑組成，滲漏點會有明顯的添加劑沉積物，但是因為汽車發(fā)動機艙空間狹小，冷卻循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有的地方車主很難自行檢查。

第三種是防凍液進入汽缸內(nèi)參與燃燒，比如缸體裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時拔出油尺看機油是否出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。因為缸體上有油道和水道，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就流到了油道里。

根據(jù)廠家手冊為準，通常每2年或4萬公里換一次，最長每4年或6萬公里更換一次。有少數(shù)汽車廠家，防凍液支持終身免更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）