冬天汽車暖風(fēng)與空調(diào)的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)和暖風(fēng)的區(qū)別:空調(diào)是發(fā)動機通過壓縮機制冷的，需要消耗動力，夏天使用的，冬天是無法使用。暖風(fēng)是通過發(fā)動機的水箱里面的水來通過暖風(fēng)的水箱吹出的熱風(fēng)來散熱到駕駛室的，這個不消耗動力，只是風(fēng)機需要耗電。

空調(diào)結(jié)構(gòu)包括壓縮機、泠凝器、蒸發(fā)器等主要部件，和普通的空調(diào)一樣，壓縮機將制冷劑壓縮后進入冷凝器，在經(jīng)過管道進入蒸發(fā)器揮發(fā)制冷，風(fēng)機將熱空氣吹過蒸發(fā)器冷卻并從各出風(fēng)口吹到駕駛室里。

冷卻液俗稱防凍液，汽車空調(diào)暖風(fēng)就來自于此，原理和家用空調(diào)制熱不一樣。汽車暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動機冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條管路，管路中連接暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機吹暖風(fēng)水箱后產(chǎn)生暖風(fēng)，空調(diào)暖風(fēng)就是如此而來。冷卻系統(tǒng)缺冷卻液是導(dǎo)致暖風(fēng)不熱最常見也是最容易解決的故障現(xiàn)象。

從發(fā)動機倉內(nèi)部就能看到暖風(fēng)水箱的位置，有些車型暖風(fēng)水箱位置會高于缸體，和缸蓋持平或高于缸蓋，這樣就保證在冷卻液不足的情況下優(yōu)先使冷卻液在缸體、缸蓋中循環(huán)，補足冷卻液后，暖風(fēng)水箱中充滿滾燙的冷卻液，暖風(fēng)自然會熱起來。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）