淺談大眾桑塔納的旅行車

桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，并發表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。

從誕生之日算起已年有30的桑旅可以說是中國汽車市場中最為婦孺皆知的一款旅行車，SANTANA這個本來僅僅代表PASSAT B2旅行版轎車的名字一度成為大眾品牌在中國的別名，即使是在現在仍然有很多人叫大眾為桑塔納，可見其對國人認識汽車的影響之深。

這么有影響力的一款旅行車其實命運并不那么風光（查成交價|參配|優惠政策），你在路上經常可以見到裝滿貨物后懸掛已經壓縮到極致還在聲嘶力竭拼命奔跑的桑旅，但是車況卻已慘不忍睹。本次特別策劃的文化篇我們從愛卡（查成交價|參配|優惠政策）網友中借來了這兩輛不同時代的B級旅行車，其中桑旅的車主就是一個事業有成的中年男士，伴隨他走過多年創業艱辛的愛車現在依舊承擔著送貨的任務。后期的桑塔納旅行售價更加低廉，而實用性卻絲毫不減當年，盡管用作較當年歐洲的同款車型略有不同，但都是依靠更加靈活的空間為消費者服務著。

隨著中國經濟在那個年代的突飛猛進，越來越多的中、小私營業主手頭都富裕了起來，至少富裕到足夠買一輛桑塔納的程度了，而當時的“買賣”更多是“倒”，也就是東家買西家賣，什么皮鞋、手套、海鮮、手表之類的，那么就需要一輛能多拉快跑的汽車，同時又要能在飯桌談生意的場面中有足夠的面子，桑旅這時可算是找到了用武之地，如此，桑旅創下了令人不可思議的銷售成績。

活躍在改裝市場的年輕人對旅行車有著最大的熱情，我們的年輕網友將自己的馬6 WAGON愛車進行了更拉風的改裝，同樣的愛好者將各種18、19甚至20寸的大輪轂被車主裝上愛車，各種絞牙、氣動避震系統能降多低降多低，看著越來越多各種各樣趴在地上的旅行車，編輯也是打碎了牙往肚子里咽，心中大喊：有錢一定置一個！當然，我們這個年輕的車主同樣重視這款車的載物能力，朝氣蓬勃的年輕人愛好郊游、聚會，比普通三廂版車型充足的多的載物空間對他有莫大的吸引力。完全相同的B級旅行車，在兩個年齡層、兩個年代的人手中卻有著翻天覆地的不同。馬自達6（查成交價|參配|優惠政策） WAGON在路上的出鏡率很低，在馬自達6三廂版車型成功的創造著一個個銷售奇跡時，WAGON的命運卻完全背道而馳。

相比當時優惠幅度大漲的三廂轎車，WAGON的售價足足高出了4萬余元，完全成為了馬6車系的另一個個性選擇。桑旅在進入國內后所做的貢獻直至今日仍然非常突出，但就在這個神話即將過去的時候，旅行車在國內的地位卻有了新的變化。