汽車(chē)怎樣才算是跑偏
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】“跑偏”很多車(chē)主都聽(tīng)過(guò),跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢,重則引發(fā)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。那么你知道汽車(chē)怎樣才算是跑偏?
在保證路面水平的情況下,汽車(chē)行駛應(yīng)該是直著跑。如果出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,汽車(chē)就有會(huì)彎著跑了。一般汽車(chē)在平坦的直路上行駛1000米,最大的偏差應(yīng)控制在四五米以?xún)?nèi)。超出這個(gè)指標(biāo)的,就可以算是跑偏了。我們應(yīng)該及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修站做個(gè)全面檢測(cè),因?yàn)榕芷菀滓l(fā)多種危險(xiǎn),后果絕對(duì)不容忽視。
汽車(chē)行駛中跑偏是比較常見(jiàn)的問(wèn)題,具體原因大概有以下幾點(diǎn)。第一、四輪定位失準(zhǔn)。大多數(shù)情況下,通過(guò)做四輪定位可以解決。第二、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺。我們?nèi)?chē)應(yīng)該都使用同一種型號(hào)的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過(guò)磨損極限必須更換。第三、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣,滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。第四、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬)
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