北京現代ix35剎車距離多長

想買北京現代ix35（查成交價|參配|優惠政策）的朋友，都比較關心北京現代ix35剎車距離多長？我們先看下北京現代ix35是輛什么樣的車？

"現代ix35是一款SUV車型?，F代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，于2010年正式引入國產。

北京現代ix35剎車距離多長？

100km/h-0制動測試制動測試時車身規格怎樣姿態比較平穩，車內也沒有感覺到明顯的前傾。經過連續多次的全力剎車，也沒有出現明顯的熱衰減，制動系統還是比較可靠的。38.83米的成績和同級對手相比也有一定的優勢。100-0km/h剎車測試全新ix35輪胎使用的是耐克森品牌，輪胎規格是怎樣的是怎樣的為225/55R18試駕車所用的輪胎主打經濟性，市場價格大約在500元左右，在100-0km/h剎車測試中表現一般。經過多次測試，全新ix35剎車成績在43米左右，在連續制動測試后剎車出現了熱衰退現象。剎車性能測試之前2.0升版本的剎車表現已經給了大家一個驚喜，而采用相同制動系統的2.4升版本在整備質量上要多些分量，因此剎車距離多長有所增長，不過40.8米的成績仍舊很優秀（2.0升車型的剎車成績為40.1米）。剎車曲線表明制動系統的力度并不是特別搶眼，填補這塊不足的主要是靠全程發力的均衡性，遺憾的是我們測試的這款車并沒有表現出應有的穩定，幾次測試成績的上下波動幅度都比較大，參考之前2.0升車型并沒有出現這樣的狀況，我們認為很有可能是車況本身原因造成這一現象。性能測試視頻剎車測試40.1米的剎車成績可以說已經相當令人滿意了，看來這套剎車系統在日常駕駛中提供的信心是有其不俗實力來支撐的。遺憾仍然存在。由于前懸不夠強硬，使得強力剎車下點頭現象十分明顯，這樣車輛的重心就產生大幅前移，使得后輪抓地力喪失過多，從曲線圖上可以看出g值下探到底后又明顯反彈，反應的就是這階段的狀況，之后重心回移，后輪重新得到抓地力，車速也降了下來。如果前懸再硬一些，相信ix35的剎車成績進入40米以內不是問題。