油壓調節閥出故障要怎么檢查

【太平洋汽車網】油壓調節閥出故障要怎么檢查？油壓檢測：將油壓表接入燃油管路，測量怠速燃油壓力。當拆下調節器上的真空軟管時，系統壓力應升高50kPa左右。否則表明燃油壓力調節器有故障，應予更換。 

工作情況檢查：用導線跨接燃油泵的兩個檢查孔，打開點火開關，讓油泵運轉5 min后觀察油壓，該油壓即為燃油壓力調節器的保持油壓。若壓力降低，表明燃油壓力調節器有泄漏，應予更換。

油壓調節器的輸出特性：

當進氣歧管內的氣體壓力下降時（真空度增大），膜片上移，回油閥開度增加，回油量增加，燃油分配管內油壓下降，保持與變化了的進氣歧管壓力差值的恒定（0.25MPa）。

當進氣歧管內的氣體壓力升高時（真空度減小），膜片下移，回油閥開度減小，回油量減少，燃油分配管內油壓升高，保持與變化了的進氣歧管壓力差值的恒定（0.25MPa）。

油壓調節器的輸出特性反映了燃油分配管內油壓與進氣歧管壓力關系，油壓調節器的作用是保證噴油器的噴油量不受進氣歧管負壓和供油系統油壓的影響，而只決定于噴油器閥門開啟時間。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）