傳祺gs8動力比普拉多怎么樣

　　【太平洋汽車網】傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）動力還是不錯的，搭載2.0T的動力總成，匹配愛信的6檔手自一體變速箱，最大可輸出201匹馬力，320牛米的最大扭矩。普拉多（查成交價|參配|優惠政策）搭載7GR-FKS型3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率205kW（280PS），峰值扭矩365N·m，并配備有雙噴射技術和自動啟停功能，傳動系統匹配6速手自一體變速箱和全新的分時四驅系統。

傳祺GS8的前大燈采用了類似復眼的四眼造型，由于比較獨特，所以需要比較高的接受程度。中高配使用的是全led光源，而低配的則使用氙氣光源。從側面看，GS8的使用線條非常的方正，B柱、C柱和D柱都使用了黑色涂裝，營造出時下比較流行的懸浮車頂視覺效果。輪圈采用的是19英寸的5輻式造型輪圈，視覺效果中規中矩。尾部的造型原創度非常高，而且也很飽滿，厚重。尾燈也是采用了兩邊上下兩燈的風格，與前大燈相呼應，「回」字型的造型也非常具有辨析度。

傳祺GS8內飾采用了環抱式的設計，功能劃分清晰，視覺感舒服。整個中控臺都是使用了軟性材料進行包裹，手感非常的不錯。中控屏采用的是10英寸的觸摸液晶屏，顯示的效果和分辨率都非常不錯。GS8的儀表盤兩個雙圓形儀表和一塊7英寸的彩色液晶屏搭配，信息很全面，顯示也很清晰。方向盤則采用了配搭換擋撥的四輻式多功能真皮方向盤，造型比較粗壯，手感也比較飽滿，是一貫的傳祺風格。另外，GS8還配有了ESP、四門車窗一鍵升降、自動駐車和電子手剎等一些列的配置，配置十分的足。

傳祺GS8搭載的是一款2.0T的渦輪增壓發動機，6AT變速箱在開車的時候也能提供一個比較靈活的車速。

普拉多較現款并無太多變化，主要是在局部進行了細微改動，酷似菱形的前大燈替換了現款的類三角形大燈，全新造型的保險杠霸氣十足，兩側的圓形霧燈已不再是現款的方形設計。此外，與車身融為一體的輪眉也變得更為收斂。

普拉多動力搭載7GR-FKS型3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率205kW（280PS），峰值扭矩365N·m，并配備有雙噴射技術和自動啟停功能，傳動系統匹配6速手自一體變速箱和全新的分時四驅系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）