轉向拉桿壞了什么癥狀

　　【太平洋汽車網】拉桿球頭壞了的癥狀主要有：顛簸路段咯噔咯噔響，車子不穩定左右擺，方向失靈會導致方向跑偏。建議還是及時更換，避免安全隱患。

轉向橫拉桿彎曲是用來連接汽車前輪轉向節和轉向齒輪，使方向盤轉動時，可使前輪由一邊擺向另一邊。轉向拉桿分為轉向直拉桿和轉向橫拉桿。轉向橫拉桿是汽車轉向梯形的一部分，起到轉向的傳力作用。

故障預警：

1、車輛行駛中方向盤震動劇烈
車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至于手發麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。

2、轉向時沉重費力
轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

3、方向盤操縱困難
行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。

4、方向指向發飄
行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準不當。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）