大眾polo動力提升了嗎

　　【太平洋汽車網】其實早在2017年的時候，第六代Polo就已經發布了，但是上汽大眾拖了兩年才國產。動力方面，全系均搭載新的1.5L發動機，取代了原有的1.6L，自然的動力表現也就提升啦。

動力方面，目前可確定的是新一代大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）新將搭載一臺型號為DMB的1.5L自然吸氣發動機，新發動機將支持國六排放標準，與之匹配的是6速手動與6速手自一體變速箱，至于此前傳聞的1.2T搭配7DSG的版本還未有進一步消息。

原先的Polo使用平臺是較老的PQ25平臺，所以在內部結構以及零件部分也就步那么現代化，但是即將上市的2019款Polo，已經用上了MQB平臺，所以相信在內飾風格等等上都會有極大的革新。據悉，全新一代Polo將依舊保持該系列的一貫命名，剛亮相是所用的Polo Plus的名稱與之前朗逸（查成交價|參配|優惠政策） Plus一樣也將去掉Plus的后綴，至于正式的公布還要等到6月份正式上市時才能知曉。配置方面的話，車內，中控大屏、自動啟停、胎壓監測及USB接口等均是現款同配置車型不具備的配置項目，導航、語音控制、USB外接媒體源、應用安裝、百度CarLife手機互聯、車輛信息實時顯示及倒車影像等多種功能，相比現款車型更加實用。

而且目前的規定是自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準6a限值要求。自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合本標準6b限值要求。即將上市的2019款Polo正是符合國六標準的車型，所以相信會大賣，主要也是這款汽車在國民心中的地位也是不可捍衛的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）