離合器壓盤(pán)非換不可嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果離合器出現(xiàn)打滑或離合器過(guò)高的情況時(shí)，維修時(shí)都必須要更換離合器三件套，也就是離合器片、壓盤(pán)和離合器分離軸承。

離合器故障具體如下：

1、離合器打滑：離合器打滑時(shí)，主要征象是加速時(shí)車(chē)的速度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而加快，動(dòng)力性不足，爬坡無(wú)力。

造成離合器打滑的主要原因是離合器踏板自由行程不足或無(wú)行程；離合器片磨損嚴(yán)重或只有局部接觸。離合片上沾有油污，離合器玉盤(pán)或離合器片燒蝕、扭曲;壓緊彈簧彈力不均或折斷;分離套簡(jiǎn)卡住不回位等。

2、離合器不能分離或分離不徹底：離合器分離不開(kāi)的征象是離合器片與壓盤(pán)不分離，掛檔困難，并產(chǎn)生齒輪撞擊響聲。

造成離合器分離不徹底的原因是離合器踏板自由行程過(guò)大，離合器片粘結(jié)；分離杠桿高度不等;離合器片太厚或者表面擺差太大，壓板和飛輪變形。離合器操縱機(jī)構(gòu)有故障，如總泵或助力器漏油或有空氣等。

3、離合器發(fā)抖：離合器發(fā)抖的征象是起步時(shí)抖動(dòng)，不穩(wěn)定，使全車(chē)發(fā)抖。

造成離合器抖動(dòng)的主要原因是離合器片翹曲或磨損不均勻，壓盤(pán)和飛輪磨損不均；減振彈狡折斷或變軟。分離杠桿高度不等；壓緊彈簧過(guò)軟或折斷。

4、離合器踏板自由行程過(guò)大或過(guò)小：為保證離合器正常工作，杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)有一定的間隙，這個(gè)間隙表現(xiàn)在開(kāi)始踏下離合器踏板時(shí)有一段不起作用的距離，這段距離就叫離合器踏板自由行程。

自由行程過(guò)大，使離合器分離杠桿前移的距離縮短，離合器壓盤(pán)的后移距離也隨之縮短，不能完全解除對(duì)從動(dòng)盤(pán)的壓緊力，造成離合器不能徹底分離，導(dǎo)致掛檔困難。

5、離合器有異響：離合器有異響的征象是離合器結(jié)合或者分離時(shí)產(chǎn)生異常響聲。

①離合器結(jié)合時(shí)產(chǎn)生響聲的原因是壓板金屬片損壞;離合器片損壞；減振彈簧斷裂;膜片彈簧松脫。

②分離時(shí)產(chǎn)生響聲的原因是離合器片鉚釘松動(dòng);離合器壓板裂紋嚴(yán)重或損壞；分離軸承磨損或粘住等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）