奔馳c級剎車異響怎么解決

1.5T尚能飯否？ 測試奔馳C260L運動版

在2018年，奔馳C級正式完成了中期改款，并新增了260尾標的新車型。令很多人疑惑的是，C260L車型僅僅搭載了1.5T+48V輕混系統的動力總成，相比舊款的C200L有“明升暗降”的嫌疑。至于這輛C260L在測試中表現如何？詳見下文分解。

不僅只有顏值 試駕2019款奔馳C300L運動版

每當說到一臺車做了中期改款的時候，在我們腦海中就會形成一種固定思維，那就是外觀簡單調整一下，內飾多加幾個小配置等等這些無關疼癢的升級！與其說是中期改款，更不如說是每年更新款來的實在！但是，這次，奔馳全新C級的中期改款，卻不止是這樣簡單升級，其改款動作還是非常大的。

新款奔馳C級靜態體驗 換裝48V微混系統

自從換代之后，奔馳C級一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內飾設計都為奔馳C級奪得了不少呼聲。那么，在需要中期改款的這個時間節點，需要作出什么樣的改變才能繼續吸引消費真額？

動力不輸2.0T 試駕新款奔馳C 260 L運動版

我們這次試駕的車型是C 260 L運動版，260系列是奔馳C級的三個排量中唯一采用48V輕混系統的版本。售價在31.88-38.28萬元，毫無疑問是替換老款C 200車型的。C 180 L版本的1.6T沒有變化，售價區間基本不變;而2.0T發動機則只保留高功率258馬力的版本，命名為C 300。C 300系列的售價已經和E級持平，所以，很難成為走量車型。未來的主銷車系就是C 180 L和C 260車系。這兩個版本中，C 260系列是主力。

推薦C 260 L車型 新款奔馳C級怎么選？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】10月25日奔馳C級迎來了它的中期改款，這次改款實質性的變化并不算大，新車型換裝了全新技術的矩陣式LED大燈，前臉也經過了細微的調整。在排量等級劃分上新車取消了C200車型，而C260L則搭載了全新的動力總成并且加入輕混技術。看著琳瑯滿目的配置表，您是否有些發愁?究竟哪款最值得買，來看看我們的推薦。

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