駐車制動器的常見故障怎么排除
2019-07-22 14:29:12
作者:luoting1
【太平洋汽車網】駐車制動器易出現故障的原因及排除方法:中型汽車的駐車制動器通常是鼓式的,一般固定在變速器殼體后部,由機械式操縱機構操縱。駐車制動器一般易出現的故障有:
1、駐車制動器失靈。
造成失靈的主要原因是摩擦片與制動鼓間隙過大,摩擦片和制動鼓上有油污或摩擦片磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑;也可能是駐車制動器銷軸磨損嚴重,間隙過大,駐車制動器拉桿調整過長因此,在行車使用之前,應進行檢查調整,使之能在28%坡度實現駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。
2、駐車制動器操縱桿不能固定。
當用駐車制動器制動時,將駐車制動器操縱桿拉到制動位置后松手,不能固定在制動位置卜檢查時先按下松開操縱桿頭,握緊、放松操縱桿把柄,進行上、下移動試驗,檢查操縱桿是否彎曲、卡住或彈簧折斷,如果沒發現問題,檢查扇齒與銷是否磨損嚴重而導致滑牙。
3、發出異響。 在柴油汽車行駛中駐車制動器發出一種“嘎啦、嘎啦”的碰擊聲,應停車檢查,用手擺動駐車制動器,看是否固定螺釘松動、操縱桿變形或固定銷軸松動、操縱桿彈簧損壞等,應及時修復和調整。如果沒有發現問題,就應檢查擋塵盤是否因變形或固定不牢而與制動鼓碰撞。若聽到一種“唰、唰”的摩擦聲,在行駛一段路程后,用手摸制動鼓表面感到熱,說明摩擦片與制動鼓間隙過小,應重新調整,一般應有0.2~0.4mm的間隙。(圖/文/攝:太平洋汽車網 羅婷1)
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