怎么知道火花塞沒擰緊

　　【太平洋汽車網】拔掉一根鋼線，右手貼近火花塞。打著車，能感覺有氣出來就是火花塞沒擰緊。

沒有安裝好火花塞，會導致火花塞墊圈弧度變形，導致發動機工作時漏氣，功率下降，阻斷了散熱通道，使火花塞從燃燒室吸收的熱量不能傳出。熱量的積聚使火花塞內部溫度劇增，將發火端包括絕緣體裙部、中心電極、側電極燒毀。
會造成點火燃燒不充分導致積碳，或者發動機缺缸，火花塞是需要散熱的，沒擰緊會造成火花塞和缸頭貼合不緊，散熱不良。
輕則引起火花塞主電極過熱，壽命減少，重則引起提前點火和爆震，甚至火花塞電極脫落拉缸。
火花塞工作原理：
1.火花塞的電板經由反復持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣，此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈沖，形成火花并產生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。
2.而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極中央的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。
3.接著，從分電器來的高壓電流會經過這個中央電極導電，然后在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。
4.由此可見，火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置。工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）