行車電腦的工作原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】行車電腦ECU又稱”電子控制單元”,是現(xiàn)在汽車上必不可少的管理系統(tǒng)。其工作原理是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷,然后輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。

行車電腦的主要部分是單片機(jī)，由微處理器(CPU)、存儲器( ROM、RAM )、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器( A/D )以及整形、驅(qū)動等大規(guī)模集成電路組成。其中CPU是核心部分,它具有運(yùn)算與控制的功能,發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時,它采集各傳感器的信號,進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?控制被控對象的工作。它還實(shí)行對存儲器( ROM、RAM)、輸入/輸出接口( /0 )和其他外部電路的控制;存儲器ROM中存放的程序是以經(jīng)過精確計算和大量實(shí)驗取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),這個固有程序在發(fā)動機(jī)工作時,不斷地與采集來的各傳感器的信號進(jìn)行比較和計算。把比較和計算的結(jié)果用于發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項參數(shù)的控制。它還有故障自診斷和保護(hù)功能,當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時,它還能在RAM中自動記錄故障代碼,并采取保護(hù)措施從上述的固有程序中讀取替代程序來維持發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使汽車能開到修理廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）