普拉多分時四驅怎么用

　　【太平洋汽車網】普拉多分時四驅是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可通過接通或斷開分動器來選擇兩輪驅動或四輪驅動模式。

分時四驅是四驅汽車驅動系統的一種形式，是指可以由駕駛者根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或是四輪驅動模式，從而實現兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。分時四驅平常只利用前輪或是后輪的四輪驅動來行駛，在積雪或石礫路面上能切換成四輪驅動來行使，也叫選擇四輪驅動。這也是越野車或是四驅SUV最常見的驅動模式。

普拉多的越野能力大家都有目共睹，分為3.5L以及2.7L兩款車型，其中3.5L車型的四驅系統分為兩種，頂配版本后橋帶有差速鎖，可手動鎖止，中低配車型后橋為開放式差速器，四輪都有電子輔助制動。

普拉多的用戶，大多數還是使用在城市或者山路等綜合路況，極限路況少之又少。而普拉多的分時四驅系統足以應付大多數綜合路況，相比全時四驅系統更能降低油耗提升燃油經濟性。作為一款歷史悠久的越野車，普拉多承載了太多豐田的厚望，分時四驅的使用，使得普拉多更能符合中國國情，質量方面豐田依然皮糙肉厚，不會讓消費者和越野愛好者失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）