捷達離合器拉線自調原理是什么

　　【太平洋汽車網】捷達自調離合器拉線工作原理：當ECU發出指令驅動電動油泵，電動油泵產生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過ECU控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換檔時的離合器動作。

ECU具有自動離合器裝置的汽車與自動變速器（AT）和無級變速器（CVT）汽車相比，在運行經濟性方面有優勢，因為變速器還是手動變速器，因此耗油比較低，制造成zhi本也低于AT和CVT。當然，汽車操縱的便利性也會遜色于AT和CVT，畢竟裝配手動變速器，仍然要手動換檔。

捷達自動離合器拉線復位的方法：將固定環向左旋到頭，然后向下拉，用拉線上自帶的白色塑料換掛在兩個卡頭上就可以了，再次使用先把拉線裝好后將卡子拆掉將固定環往右旋到底就可以了。

現在好多車的離合器間隙都是自調的，如果車還是人工調整的話，順著離合器拉線找到一個固定的位置處線上有兩個螺栓，一個是回固定螺絲，一個是調整螺絲，先將固定螺栓松開，再將調整螺絲調到合適位置，調答好后，將固定螺絲上緊即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張桂葉）