汽車減震平面軸承異響不處理要緊嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】要緊。當(dāng)汽車減震平面軸承出現(xiàn)異響時(shí)，說(shuō)明存在問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行處理。當(dāng)減震平面軸承出現(xiàn)損壞時(shí)，車輛方向可能會(huì)出現(xiàn)輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現(xiàn)象。

汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位于減震器頂部，與減震器頂膠在一起。一旦平面軸承出現(xiàn)了損壞，減震器頂膠也會(huì)隨之損壞。如果任由不管，對(duì)于車輛的行駛品質(zhì)還是行車的安全方面，都會(huì)造成不小的影響。

一般情況下，減震平面軸承損壞可以通過(guò)以下幾個(gè)表現(xiàn)進(jìn)行判斷。第一、異響，當(dāng)減震平面軸承因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí)，車輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常的響聲。第二、噪音變大，由于減震平面軸承損壞，減震器在工作的過(guò)程中，便會(huì)將吸收到的震動(dòng)和沖擊毫無(wú)保留的由車架傳導(dǎo)至駕乘室。第三、原地轉(zhuǎn)向異響，即便減震器沒(méi)有工作，由于平面軸承的過(guò)度磨損和損壞，在原地打動(dòng)方向盤(pán)也會(huì)發(fā)出非常明顯的異響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）