等速萬向節有哪幾種

　　【太平洋汽車網】常用的等速萬向節有球叉式等速萬向節、球籠式等速萬向節和三銷式等速萬向節三種。等速萬向節主要用于斷開驅動橋轎車的半軸，等速萬向節保證萬向節在工作過程中，其傳力點永遠位于兩軸交點的平分面上。

等速萬向節的基本原理就是從結構上保證萬向節在工作過程中，其傳力點始終位于主從動軸夾角的平分面上。等速萬向節是將軸間有夾角或相互位置有變化的兩軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞動力的裝置，它可以克服普通十字軸式萬向節存在的不等速性問題。目前廣泛采用的等速萬向節主要有球叉式萬向節和球籠式萬向節。

等速萬向節的作用是將軸間有夾角或相互位置有變化的兩轉軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞動力，它可以克服普通十字軸式萬向節存在的不等速性問題，特別適合于轉向驅動橋的使用。

轉向驅動橋中，前輪既是驅動輪，又是轉向輪，轉向時偏轉角度很大，最大可達40°以上，這時就不能采用傳統的、偏轉角度很小的普通萬向節了。普通萬向節在偏轉角較大時，轉速和扭矩會有很大的波動，汽車發動機的動力很難平穩可靠地傳輸給車輪，同時也會造成汽車的振動、沖擊和噪聲。因此，必須采用偏轉角度大、動力傳輸平穩、角速度均勻的等速萬向節才能滿足要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）