發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大是什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、缸套活塞磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大。2、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與缸套過(guò)濾磨損。3、機(jī)油粘度低。發(fā)動(dòng)機(jī)油使用的粘度牌號(hào)低，或機(jī)油因長(zhǎng)時(shí)間未更換而變質(zhì)造成粘度下降。4、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，機(jī)油受高溫影響，短時(shí)間變質(zhì)造成粘度低。5、活塞環(huán)磨損。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分或者是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成的，如缸套活塞嚴(yán)重磨損，氣缸與活塞的間隙過(guò)大等。如果汽廢氣異常過(guò)大的話，處理方法是到維修廠檢查維修，車主要及時(shí)的去維修廠做檢查，防止出現(xiàn)更大的故障問(wèn)題。

　　供油提前角調(diào)整不當(dāng)，供油提前角過(guò)小，燃料不能完全燃燒，形成大量黑煙排出。

　　氣缸與活塞的間隙過(guò)大，進(jìn)入氣缸的機(jī)油過(guò)多油底殼內(nèi)的機(jī)油加多了。飛濺潤(rùn)滑時(shí)，大量的機(jī)油竄入氣缸。汽缸內(nèi)的高溫氣體竄入油底殼，使機(jī)油變質(zhì)污染、變稀影響潤(rùn)滑效果，就會(huì)產(chǎn)生廢氣。燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴沒(méi)有定期進(jìn)行保養(yǎng)，形成積碳及油泥等雜質(zhì)。因此，汽車必須定期限進(jìn)行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)。

　　如果活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)，最終導(dǎo)致汽車側(cè)呼吸器下排氣嚴(yán)重，柴油機(jī)動(dòng)力不足，也可能冒藍(lán)煙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）