發動機水箱噴水是什么原因造成的

　　【太平洋汽車網】這是由于發動機在工作過程中，氣缸內的壓縮空氣或燃氣的壓力大于冷卻水道內冷卻液的壓力。出現這種現象的主要原因是：沖缸墊（濕式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。

　　防凍液有防銹，冰點低的效果。越冷的地區就要用冰點越低的防凍液。自來水一來容易沸騰，其沸點比防凍液低，水溫容易偏高。

　　原因有：1、自來水產生銹跡比防凍液要多，雖然防凍液不會是一點銹跡都不會有的，但是比自來水要慢很多，對發動機水道的順暢性有利。

　　2、如果所在的地區冬天經常在零攝氏度以下，那么用防凍液可以在一晚上下來后不那么容易使水箱結冰，特別是較好的防凍液。

　　發動機水箱噴水主要原因有：1、缸套下沉、脫節或出現裂紋。這種情況易開鍋，水箱反水量大且急，有時水箱向外竄水，有故障的缸工作不良或不工作。

　　2、缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起（雙頭螺栓），將缸體上平面拱起來。3、缸墊不平或損壞。4、帶預燃室的柴油機，預燃室炸裂。

　　以上這些原因，都可使水箱竄水，造成發動機工作不正常。如果要判斷是哪個缸或哪個部位出現故障，汽油機可用斷火方法。柴油機可用斷油法。

　　汽車缸蓋螺絲是有扭力大小可言的，如果擰得過緊的話，很可能就會損傷到螺紋。

　　缸蓋螺絲擰緊的方法：1、首先從中間往兩邊擰，而第一次擰最終扭矩的50%，隨之全部松開。2、然后從中間往兩邊擰50%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）