備胎為什么不能作為正常輪胎使用

　　【太平洋汽車網】因為備胎與其他輪胎摩擦系數不同，地面附著力也不同，氣壓不同，長時間使用會對車的制動系統、轉向系統及懸掛系統都產生影響，給行車安全帶來極大隱患。

　　備胎不應長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較少，因此與地面的摩擦機會相對較少。

　　一般情況下，備胎是不能夠長期使用的，備胎由于不是長期掛在車上運行需要磨損的，所以一個未經磨損的輪胎和已經磨損的輪胎輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在一定的安全隱患。各種外界因素都會導致備胎的老化，而輪胎都是有壽命的，所以如果放置過久，那么備胎的安全性也會在不斷的下降。正確的做法就是，不管是否會使用備胎，定期也要檢查一下，如果真遇到得使用備胎的情況，那就已經晚了。

　　備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由于不是長期掛在車上運行，沒有磨損，所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。用戶在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里后，就把原胎換成備胎使用。由于備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用后，及時更換成原廠胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）