缸線(xiàn)漏電發(fā)動(dòng)機(jī)有什么癥狀

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】缸線(xiàn)漏電發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等癥狀。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力、抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)的原因有很多，缸線(xiàn)漏電只是其中的一個(gè)原因，節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多都會(huì)造成這類(lèi)故障。

　　缸線(xiàn)及缸線(xiàn)數(shù)目：1、缸線(xiàn)又稱(chēng)高壓線(xiàn)，高壓導(dǎo)線(xiàn)顧名思義就是肩負(fù)著傳輸由高壓線(xiàn)圈所發(fā)出的高壓電流到火花塞的任務(wù)。一組優(yōu)良的高壓導(dǎo)線(xiàn)必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過(guò)程產(chǎn)生的電磁干擾。

　　2、缸線(xiàn)數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同。隨著科技發(fā)展，現(xiàn)在很多車(chē)已經(jīng)沒(méi)有了缸線(xiàn)，缸線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈做到了一起，每缸一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈，體積大大減小，為每缸獨(dú)立點(diǎn)火提供了更加便利的條件。

　　缸線(xiàn)的檢測(cè)：1、萬(wàn)用表檢測(cè)：汽車(chē)缸線(xiàn)的阻值一般在幾千歐，用萬(wàn)用表檢測(cè)汽車(chē)缸線(xiàn)電阻值在選擇檔位上一般選擇20千歐，用萬(wàn)用表的紅黑表筆分別連接缸線(xiàn)的二端，若萬(wàn)用表顯示讀數(shù)在1到20千歐之間則說(shuō)明缸線(xiàn)沒(méi)有斷路。若是無(wú)窮大，則說(shuō)明斷路。

　　2、表筆檢測(cè)：將缸線(xiàn)安裝好汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)汽車(chē)，將表筆的帶卡子的一端與汽車(chē)車(chē)身搭鐵，用表筆的另一端在離缸線(xiàn)5到10毫米的周?chē)鷣?lái)回運(yùn)動(dòng)，若表筆閃光則缸線(xiàn)漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）