啟辰r30用了什么懸架；啟辰r30用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】啟辰R30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

啟辰R30的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

汽車上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的，所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間沒有任何運(yùn)動(dòng)干涉。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的，所以非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是存在運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象的。

這也是非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架的主要原因。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架，整體橋懸架。

大部分汽車的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架，因?yàn)檫@種懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間也是比較小的。

使用麥弗遜懸架可以降低整車制造成本。

大部分小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架，因?yàn)榕ちα簯壹艿慕Y(jié)構(gòu)簡單，并且占用的空間也是比較小的。

小型汽車的后面是沒有足夠空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

后懸架使用扭力梁還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

啟辰R30用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

啟辰R30全系使用了1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是啟辰旗下的一款小型汽車。

啟辰R30的1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有73馬力和104牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但是在市區(qū)道路內(nèi)使用是足夠的。

啟辰R30的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架，因?yàn)檫@種懸架占用的空間是非常小的。

一般的小型汽車后面是沒有足夠的空間用來安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架的。

啟辰R30的長寬高分別是3775毫米，1665毫米，1530毫米，這款車的軸距為2450毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）