汽車(chē)dct是自動(dòng)擋嗎；汽車(chē)dct是自動(dòng)擋嗎

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)dct是自動(dòng)擋嗎

dct變速箱是自動(dòng)變速箱，dct變速箱是雙離合變速箱，這種變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，傳動(dòng)效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且這種變速箱可以承受更高的扭矩。

所以濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性是更好的。

但是濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且成本也是更高的。

汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。

at變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

汽車(chē)dct是自動(dòng)擋嗎

汽車(chē)dct指的是雙離合變速箱。

雙離合就是自動(dòng)變速箱的一種，使用雙離合變速箱的汽車(chē)駕駛起來(lái)與傳統(tǒng)的自動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有很大的區(qū)別，雙離合沒(méi)有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，里面有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連接著離合，另一根連接著擋位。

汽車(chē)在整個(gè)換擋的過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力之間發(fā)生間斷的情況，變速箱換擋的速度非常快，換擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，汽車(chē)提速更迅猛，需要注意的是，汽車(chē)在低速行駛過(guò)程中，低速換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的換擋的聲音。

雙離合變速箱利用雙重的多片式離合器的設(shè)計(jì)，由此大幅度降低了車(chē)輛的燃油消耗。

變速箱一共分為三種，分別是at變速箱、dct變速箱和cvt變速箱，at變速箱是最傳統(tǒng)的一種變速箱，主要由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等多個(gè)部分組成，cvt變速箱是沒(méi)有擋位之分的，汽車(chē)在行駛過(guò)程中不存在動(dòng)力中斷的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）