汽車normal是什么模式

　　【太平洋汽車網】汽車的標準模式，也就是汽車用得最多的模式。在標準模式下，汽車的每一項性能基本都是最平衡的，標準模式的換擋規律介于經濟模式和動力模式之間。它兼顧了動力性和經濟性，使汽車既保證了一定的動力性，又有較佳的燃油經濟性。

　　normal模式就是汽車的規范模式，也就是汽車用得最多的模式。這一模式下，汽車的每一項性能基本都是最平衡的，例如燃油合理性、靜謐性和動力性等等。

　　現在的自動變速器為了滿足不同人群的駕駛要求以及適應不同路況條件，在電控單元中設計了不同的換檔邏輯，并且在操縱面板上設計了一個模式選擇開關，駕駛員可以自主選擇變速器的控制模式。常見的自動變速器的控制模式有以下幾種：（1）經濟模式（ECONOMY）：這種控制模式是以汽車獲得最佳的燃油經濟性為目標來設計換檔規律的。當自動變速器在經濟模式狀態下工作時，其換檔規律應能使發動機在汽車行駛過程中經常處在經濟轉速范圍內運轉，從而提高了燃油經濟性。

　　（2）動力模式（POWER）：這種控制模式是以汽車獲得最大的動力性為目標來設計換檔規律的。在這種控制模式下，自動變速器的換檔規律能使發動機在汽車行駛過程中經常處在大功率范圍內運轉，從而提高了汽車的動力性能及爬坡能力。

　　（3）標準模式（NORMAL）：標準模式的換檔規律介于經濟模式和動力模式之間。它兼顧了動力性和經濟性，使汽車既保證一定的動力性，又有較佳的燃油經濟性。

　　（4）雪地模式：在一些自動擋車型的變速箱擋把附近有這樣一個“?”按鍵，這就是雪地模式的啟動按鈕，它通過一些自動化程序設定使得變速箱以二擋起步，從而保證車輛擁有更平穩、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）