探影用了什么發動機；探影用了什么變速箱

【太平洋汽車網】探影（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

探影一共使用了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

1.5升自然吸氣發動機有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在3900轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱和6at變速箱。

1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機能在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1750到3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是更加適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

探影的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

探影是一款小型suv，所以后懸架使用扭力梁懸架是比較正常的。

探影的長寬高分別是4194毫米，1760毫米，1601毫米，軸距為2651毫米。

如果大家對這款車感興趣，可以去當地的大眾4s店試駕一下。

探影用了什么變速箱

探影一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱，6at變速箱，7速雙離合變速箱。

使用5速手動變速箱和6at變速箱的是搭載1.5升自然吸氣發動機的車型，使用7速雙離合變速箱的車型是搭載1.4升渦輪增壓發動機的車型。

很多大眾集團旗下的車型都在使用雙離合變速箱，這種變速箱最早是大眾和博格華納聯合研發的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度是比較快的。

這種變速箱是通過離合器片與發動機連接的，所以雙離合變速箱的傳動效率也是比較高的。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱，這種變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱。

at變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的，這種變速箱內部全是行星齒輪。

at變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是比較好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）