油電混動雷凌沒有發電機嗎

　　【太平洋汽車網】油電混動雷凌擁有發電機。動力方面，雷凌混動版車型搭載的是一套由1.8L阿特金森循環發動機與一臺永磁同步電機組成的混動系統，其中發動機的最大輸出功率為73kW，電動機的最大輸出功率53kW。

　　雷凌油電混合動力車是不用充電的，電混動有兩種類型：

　　1、標準的油電混動：可一邊行駛一邊給電瓶充電。插電式混動：消耗電瓶電量，基本不充電；

　　2、用豐田的雷凌雙擎油電混動做例子，在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機，將動能轉化為電能，給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里，但由于具備了充電能力，所以，只要電瓶顯示正常就無需充電，不需要隨時充電；

　　3、而對于插電式混動來講，如長安福特蒙迪歐2018款插電式混動，由于驅動電機不具備給電瓶充電的能力，所以，電瓶的電量一直處于只出不進的消耗狀態，所以，幾乎是每次出行前就需要充電。

　　外觀方面，雷凌雙擎版車型是基于普通版車型打造而來，但針對車輛前臉部分進行了重新設計，首先是下進氣格柵的尺寸有所縮小，其次是在保險杠位置加入了銀色鍍鉻裝飾條，使之更具時尚感，而藍色燈眉以及藍色車標的加入則更能凸顯出其新能源車的特殊身份。

　　在車身尺寸以及側面造型方面，混合動力版雷凌都與普通版車型別無二致，但作為車輛的專屬配置，雙擎版車型引入了一款全新造型的16英寸輪轂以及車頂鯊魚天線。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）