雷凌和卡羅拉發(fā)動機變速箱的區(qū)別

　　【太平洋汽車網】卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調節(jié)的功能。

　　首先就是動力部分，卡羅拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大馬力116Ps，峰值扭矩185N·m。傳動方面使用的是CVT無級變速箱。

　　懸架方面兩款車都采用的是前麥弗遜式、后多連桿式的四輪獨立懸架系統(tǒng)。所以在機械方面，兩款車是無差別的。

　　配置方面，兩款車標配7安全氣囊（第7個是膝部氣囊）、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、自動駐車、坡道輔助、方向盤四向調節(jié)的功能。

　　放心，豐田這么精明的車企，肯定是不會讓自家產品完全重合的，接著看。

　　分別看一下它們的低、中、高配差異。首先看低配。

　　入門車型卡羅拉的入門版車型是2019款1.2T S-CVT 先鋒版，官方指導售價是11.98萬元。而雷凌的入門版車型是2019款 185T CVT進取版，官方指導售價是11.58萬元。兩款車有4000元的差價。

　　經過范老濕仔細對比，發(fā)現(xiàn)這4千元中相差的配置其實還是挺多的。比如，多功能方向盤、自適應遠近光燈、后視鏡加熱這些功能只有卡羅拉有。

　　還沒完卡羅拉在入門版上也標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統(tǒng)和自適應巡航功能。這什么概念？

　　就是開著開著壓車道線了，車輛會提示，然后自行轉動方向盤進行修正，如果前方出現(xiàn)障礙物了，車輛也會自行減速。而且，還可以跟隨前方車輛自動行駛，不用控制油門和剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）