博越四驅能不能裝差速鎖

　　【太平洋汽車網】博越四驅能裝差速鎖，其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。

　　4H或4L就相當于中央差速鎖了，直接屬于硬連接，汽車設計了4H-也就是四驅高速模式，就是允許開，不過不在硬度越野的時候別掛后橋差速鎖就行。

　　4H或4L連接以后就是前后傳動軸傳動比是各得50%，跟前橋和后橋的鎖止是沒關系的，買個高配，平時2H開，下雪和泥濘路用4H，重度越野用4L，如果遇到交叉軸的路況再掛上后橋差速鎖，這樣就完美了，說實在的牧游俠夠用，就是唯一的不太理想的就是沒有前橋差速鎖，要是有個前橋差速鎖就完美了。

　　不過現在好多車都有牽引力電子防滑了，遇到交叉軸路況也可以起到一個補償作用。

　　除此之外，汽車轉彎時前后軸的行駛半徑是不同的，因此也需要差速器來實現前后輪之間的轉速差。簡單來說，差速器的作用就是允許兩個車輪有轉速差。誰的阻力小誰的轉速就高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）