寶馬3系和7系發動機一樣嗎

　　【太平洋汽車網】寶馬3系和7系發動機不一樣。寶馬3系是緊湊型運動轎車，7系則是大型豪華轎車。對全車懸掛系統的調教變速箱都是不同的。3系油耗控制在7.4升，7系綜合油耗為10.3L。

　　發動機技術特點將2.0T和3.0T發動機放在一起是因為這兩款發動機在技術上有非常多相同之處，因為它們同為B系列發動機。B系列發動機的型號代表的意思從左到右依次為：“B”代表B系列，“48”和“58”分別代表四缸汽油機和六缸汽油機，“B”代表縱置，“20”和“30”代表2.0排量和3.0排量。

　　雙渦管增壓器：B48和B58發動機都使用了雙渦管的增壓器，并且增壓器是集成在排氣歧管上的，這種設計可以大大降低渦輪遲滯的現象。

　　電弧絲涂層缸套：B系列發動機采用一體式的曲軸箱設計，并且每個氣缸內都沒有使用傳統的缸套，而是用電弧絲加熱融化一種具有高硬度高導熱性的金屬材料，并且均勻噴涂在汽缸壁，厚度僅為0.3mm。

　　雙平衡軸：對于直列式發動機，曲柄連桿機構在往復運動的時候會產生很復雜的變力，從而導致發動機產生抖動。為了抵消這股復雜的力，B系列發動機加入了兩根與曲軸嚙合的反轉平衡軸。

　　寶馬7系4.4T V8發動機詳解型號：N63B44搭載年款：2019款搭載車型：寶馬X5M、寶馬X6M、捷豹F-TYPE參數：最大功率390kW（5500-6000rpm），最大馬力530Ps，最大扭矩750N·m（1800-4600rpm）發動機技術特點電動輔助冷卻液泵：N63發動機除了具有一個由曲軸帶動的機械式水泵之外，還帶有一個電機驅動的電子水泵。這個電子水泵的作用是在發動機熄火之后仍然維持運轉，給渦輪增壓器提供冷卻水降溫，從而延長增壓器的使用壽命。

　　中置增壓器：由于N63發動機是V型發動機，所以相應的體積就會更大。而為了節約空間，N63發動機將排氣管道設置在V型內部，同時兩個增壓器也放在V型中間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）