啟辰t90奇駿的平臺還是逍客的平臺

　　【太平洋汽車網】啟辰T90來自日產的C平臺，也就是上一代逍客、奇駿平臺，而非日產最新的CMF平臺。啟辰T90采用的是奇駿淘汰的2.0L發動機，發動機型號為MR20系列的MR20DE。

　　同樣的C平臺，成就相同品質了解過三款車的朋友一定都知道，逍客、奇駿、啟辰T90這三款車都是基于雷諾-日產-三菱聯盟的專業SUV平臺C平臺打造。

　　在日產的C平臺中，汽車被分成五個模塊，包括發動機艙、乘員艙、前部底盤、后部底盤以及電氣架構。對于車身區域的劃分，雷諾-日產C平臺與標志-雪鐵龍EMP平臺及大眾MQB平臺有所不同，后兩者更多的以縱向劃分車身的不同部分，強調軸距可變及零部件通用性；前者則更強調設計和生產的靈活性，這其中，就已經包含了軸距的可變性。除此以外，C平臺對驅動形式沒有限制，前置前驅，前置后驅，后置后驅等，都可以采用C平臺進行設計，比上面提到的EMP平臺和MQB平臺更具有靈活性。

　　正因如此，三款車在底盤架構方面，可以說是有了共同的品質與特性。共同搭載的MR20 2.0L發動機加XTORNIC無級變速箱的動力系統，是日產享譽全球的黃金組合，在自主品牌全新啟辰T90上，這套動力系統更是針對其中型SUV定位得到了性能的升級，在保持110kW動力儲備的同時，將扭矩提升至205N·m。同樣的前麥弗遜、后多連桿的懸架結構，也使得三款車都擁有同等水準的行駛質感及濾震效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）