比亞迪秦新能源和秦pro新能源的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦Pro是一款插電式混動汽車，而比亞迪秦是燃油版車型；比亞迪秦pro車身重量僅1690公斤，比秦車重減輕70公斤；秦和秦pro均采用“DragonFace”設計語言，多幅橫向的進氣格柵把“秦”logo貫穿起來，相比秦pro的俯沖低趴，更有運動氣息的造型，秦就低調(diào)了一些。

　　2020款秦Pro在車身尺寸方面有著十分大的優(yōu)勢，它的長寬高分別為4765×1837×1500毫米，最大軸距2718毫米。整個車體表面看上去干凈利落，沒有太多復雜的設計，比較簡潔流暢的腰線讓整個車身更加優(yōu)雅美觀，配合雙色拼接的鋁合金輪轂，讓整車的運動氣息更加明顯。溜背式的車頂向后延伸到尾部，形成了一個非常優(yōu)美性感的尾翼，結(jié)合貫穿式的尾燈設計，讓整個尾部看上去特別迷人，并且有著相當高的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，配置了8英寸液晶儀表和10.1液晶屏，絕大部分功能都集中在這兩塊屏幕內(nèi)，帶來簡約前衛(wèi)的視覺效果，全中文的方向盤按鍵，標志華系車崛起。

　　而秦pro超能版的工信部續(xù)航里程為401km，電池能量為53.1kWh，除去各種其它因素，按照公式53.1kWh÷401km×100=13.2kWh/100km，如果按照沒0.4元錢一度電來計算，那么它的三年燃料成本是2376元。很明顯新能源的燃料成本更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）