2019款大眾速騰發動機有噠噠聲正常嗎

　　【太平洋汽車網】大眾速騰加速異響并發出“噠噠噠”的聲音可能是因為在加速時渦輪介入產生異響，異響處是在渦輪部分，可能是發動機進氣系統有積碳，具體情況要去修理廠的維修人員進行診斷。

　　正常情況的噠噠響

　　1、缸內直噴技術的弊端缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

　　2、碳罐電磁閥工作碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。

　　3、汽車冷啟動很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以后，噠噠異響就會消失。

　　不正常的噠噠噠響

　　1、機腳膠老化或松脫機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，嚴重時會出現“噠噠”異響，這種只需更換新 的機腳膠即可。

　　2、混合氣過濃當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動后 加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關，一般也無需大修。

　　3、“敲缸”異響由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）