豐田雷凌混動怎么啟動發動機模式

　　【太平洋汽車網】在不踩剎車的情況下按下雙擎方向盤上的一鍵啟動，儀表盤會顯示電源已打開，雷凌雙擎E和插電混動車型可以在EV純電模式與HEV強混動模式之間自由切換，長按此鍵可以切換到“電池充電模式”在HEV強混動模式行駛期間。

　　由于低速行駛時，動力是由電動機提供，所以整個起步過程非常安靜。在城市道路行駛時，雙擎的燃油效率是最高的，因為在最耗油的低速行駛和起步環節，發動機不進行工作，完全由電動機提供動力，除非電量不足3格時，發動機才會啟動，并未電池充電。在高速行駛的狀態下，大部分情況下都在使用發動機和電動機同時提供動力，一旦電量低于兩格，發動機不僅可以為車輛提供動力，還會給電池充電。消費者在考慮購買一輛緊湊級別的家用轎車時，價位、油耗、動力、空間、耐用性都是非常重要的購買取向。作為一款入門價不足14萬，百公里油耗5L多的混動轎車，已經沒有什么理由能阻擋雷凌雙擎的大賣了。超越目前主流2.0L自然吸氣發動機的動力，起步、加速媲美自然吸氣發動機的平順性，絕對優越靜音性，再加上以耐操出名的牌子保障，足以讓你在試駕過雷凌后，不想再考慮同級其他車型。

　　啟動雷凌雙擎的正確打開方式！

　　問題雷凌，從外觀上看，雷凌雙擎大幅度縮小下進氣格柵，不再那么運動，反而多了幾分沉穩。除了全新的前臉和一些細節上的調節，包括豐田LOGO、leivn標志、HYBRID標志等等，標志著雷凌雙擎的與眾差異！在不踩剎車的情況下按下雙擎方向盤上的一鍵啟動，儀表盤會顯示電源已打開！當你第一次踩下剎車，按下一鍵啟動后，發現除了儀表盤上那一道炫酷的閃電亮瞎雙眼眼外，竟然沒有其他聲音了。用一句最近很火的話來說就是――安靜得能聽見彼此的心跳。放下手剎，三根手指掐住這個藍色粒子效果、核桃般小巧的排檔桿，掛入D檔，排檔桿自動彈回原位。這時松開剎車，車輛就正常起步了。由于低速行駛時，動力是由電動機提供，所以整個起步過程非常安靜。在城市道路行駛時，雙擎的燃油效率是最高的，因為在最耗油的低速行駛和起步環節，發動機不進行工作，完全由電動機提供動力，除非電量不足3格時，發動機才會啟動，并未電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）