2019款寶來(lái)啥發(fā)動(dòng)機(jī)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2019款寶來(lái)搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DJM，而傳奇版車(chē)型所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為DCF。型號(hào)為DCF的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與之前老款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的MPI多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，壓縮比均為11：1。

　　19款的大眾寶來(lái)是基于MQB平臺(tái)打造，具體采用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)要看具體什么版本的車(chē)型，有EA211-DJM、EA211-CSS、EA211-DCF。EA211可以看做是EA111的升級(jí)產(chǎn)品，在技術(shù)上和EA111有許多差異，在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降低減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　寶來(lái)的前臉用剛正的線條加上少量的鍍鉻飾條來(lái)營(yíng)造氣場(chǎng)，不過(guò)寶來(lái)的“X”型中網(wǎng)表現(xiàn)出了較為激進(jìn)的格斗感。全系均配備了LED的遠(yuǎn)近光燈，為了與中網(wǎng)鍍鉻形成一種貫穿式的視覺(jué)效果，在大燈內(nèi)部也稍做出了調(diào)整，變得更加符合當(dāng)下審美潮流。尾部可以看到更多線條的勾勒，腰線的線條從前輪眉直接貫穿到了尾部的大燈，讓車(chē)身側(cè)面和尾部視覺(jué)上的層次感更強(qiáng)，似乎就是一個(gè)面的打造，相當(dāng)時(shí)尚。

　　寶來(lái)提供了兩種動(dòng)力選擇，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW（113PS），最大扭矩為145N·m/3900rpm；1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為250N·m/1750-3000rpm。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）