致敬傳奇 解析全新蘭博基尼Countach

Countach 參考價：未上市

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說起蘭博基尼Countach（查成交價|參配|優惠政策），相信很多車迷都能回憶起歷史上采用剪刀門設計的中牛跑車。然而，在Countach今天發布50周年之際，蘭博基尼重新激活了這個名字，一個全新的車型隨之而來，這是對這一經典汽車系統的致敬。

靜態部分分析

官方說法是，他們的Countach是現代超級跑車和蘭博基尼設計的先驅。事實上，正是這款車開啟了蘭博基尼在中檔V12跑車領域的獨特風格。

Countlpi 800-4總共生產了112臺。此圖取自蘭博基尼原始Countach研發中使用的內部項目代碼“LP 112”。據了解，這款新車將于2022年第一季度交付給全球車主。

外觀部分很大程度上還原了原有Countach的細節，將現代車身制造技術與更前衛的設計理念和工程設計相結合。在這款新車中，我們可以看到復古與現代的完美結合，既經典又充滿視覺沖擊力。

Countlpi 800-4將為消費者提供標志性的Impact White、Giallo和Verde Medio以及灰色、紫色和藍色油漆。內飾方面，有四種單色或雙色配置可供選擇。如地毯、車頂裝飾、縫線等細節。，也可以自己搭配顏色。

新車的內飾設計也試圖在現代跑車的基礎上，還原原Countach的設計細節。雖然乍一看與如今的蘭博基尼車型相似，但座椅和儀表盤上的方形圖案都是經典元素，屬于70年代的設計，展現了那個時代的大膽風格。

經典作品的新技術

時隔半個世紀（查成交價|參配|優惠政策）再次來到我們身邊的蘭博基尼Countach，不僅在車型命名上向經典作品致敬，更用從車身到動力總成的諸多新技術，創造了一種別樣的速度與激情。

談論跑車逃不開高強度、輕重量的話題，但動力才是一輛跑車能不能強大的核心。Countlpi800-4搭載的動力總成與首款混合動力車型Sián（查成交價|參配|優惠政策）相同，由V12發動機、ISR變速箱和電動機組成。車名中的“我”是“觸電”的專屬標志。作為蘭博基尼的產物，在V12上被“安排”的家伙，無論是性能還是地位，都絕不是一個游手好閑的人。

根據公布的數據，Countach LPI 800-4匹配7速ISR變速箱，各擋傳動比分別為1 -3.909、2 -2.438、3 -1.810、4 -1.458、5 -1.185、6-0.967、7 -0.844，倒檔為

由于是混合動力系統，Countach LPI 800-4需要電池為電機提供動力，但電池的重量與跑車追求的輕量化相矛盾，所以蘭博基尼帶來了黑科技——超級電容。它由蘭博基尼與麥克斯韋合作設計，由迪姆卡斯設計，大陸集團制造，取代了本應出現的鋰電池組。

配備混合動力系統的Countach LPI 800-4展示了一家跑車制造商在堅持高性能的同時對電氣化未來的態度。但是，蘭博基尼很清楚超級電容器只是一個過渡的解決方案，CEO斯特凡·溫克爾曼曾經說過，超級電容器只是一個橋梁技術，無法滿足未來減排的需求。至于蘭博基尼未來會在觸電的道路上牽手哪些新技術，讓我們繼續期待吧。

總結:

全新的蘭博基尼Countach可以看作是一個擁有許多現代技術和增強性能的復制品。除了驚人的性能和新技術，更能打動我們的無疑是充滿經典元素的造型。相信全世界很多有錢人都能被這款致敬傳奇的新車所吸引，那么就讓我們看看112臺的配額能實現誰的夢想吧。