獨(dú)立團(tuán)的新?tīng)I(yíng)地 揭秘凱翼炫界宜賓工廠

風(fēng)云T8 參考價(jià)：10.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

圣誕快樂(lè)！也許你已經(jīng)被圣誕節(jié)的歡樂(lè)氣氛包圍了。對(duì)于中國(guó)西南地區(qū)的一家新工廠，四川省宜賓市的伊凱汽車(chē)智能工廠來(lái)說(shuō)，這個(gè)圣誕節(jié)更令人欣喜。奇瑞控股的伊凱剛剛獲得“7字頭”自主汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，第一輛真正自主的伊凱汽車(chē)下線。

-這個(gè)伊凱不是另一個(gè)伊凱。

近兩年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)可謂“萬(wàn)念俱灰”。大部分車(chē)企銷(xiāo)量下滑，甚至部分國(guó)產(chǎn)車(chē)企瀕臨破產(chǎn)，部分合資車(chē)企退出中國(guó)市場(chǎng)。在這樣的“寒冬”，我們不敢貿(mào)然大動(dòng)作。然而，一個(gè)中國(guó)品牌似乎想在冬天開(kāi)一朵美麗的花。

在過(guò)去的22個(gè)月里，伊凱一直保持低調(diào)。現(xiàn)在伊凱汽車(chē)自己的工廠已經(jīng)下線了第一輛車(chē):宣潔，更何況已經(jīng)有了自己的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，還是“7字頭”！這意味著它可以生產(chǎn)各種乘用車(chē)，如轎車(chē)、SUV和MVP。這對(duì)于一個(gè)想要取得巨大進(jìn)步的汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)是非常重要的。

我們可以回顧一下蔚來(lái)、威馬、百騰、小鵬、LI等造車(chē)新勢(shì)力獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的艱辛歷程。汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)背后有著大量的時(shí)間、金錢(qián)和精力，甚至有的只拿到了“六字頭”的資質(zhì)。

目前，宣潔的動(dòng)力總成還沒(méi)有公布。雖然伊凱宣稱(chēng)擁有獨(dú)立的產(chǎn)品平臺(tái)，但我們懷疑，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)方面，很難與奇瑞徹底劃清界限。

基于新的產(chǎn)品平臺(tái)和生產(chǎn)工廠，伊凱也重新規(guī)劃了產(chǎn)品線，未來(lái)將陸續(xù)推出7款產(chǎn)品。SUV產(chǎn)品有三款，分別是宣潔、宣潔新能源版和FX12，轎車(chē)用GS11和GS11兩款新能源版，MPV用FX13和FX13兩款新能源版。

——除了釀造五糧液，這里也在造車(chē)。

說(shuō)到四川宜賓，愛(ài)美食的人會(huì)想到宜賓燒面，愛(ài)喝酒的人可能知道這里是五糧液的發(fā)源地。五糧液集團(tuán)不僅生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外知名白酒，2021年1月，五糧液子公司普氏集團(tuán)與宜賓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司以29.94億元收購(gòu)伊凱汽車(chē)51%的股份。

宜賓人看好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，選擇在宜賓建廠可以帶動(dòng)當(dāng)?shù)馗嗑蜆I(yè)崗位，吸引更多汽車(chē)配套企業(yè)。面對(duì)如今冰冷的汽車(chē)市場(chǎng)，這是他們的賭注。簡(jiǎn)而言之，新股東的加入給了最初計(jì)劃輕資產(chǎn)戰(zhàn)略的伊凱更多的信心。

一期產(chǎn)能15萬(wàn)輛/年，伊凱為未來(lái)預(yù)留了足夠的空間空，讓銷(xiāo)售方吃了一顆定心丸。工廠有四道生產(chǎn)工序:沖壓、焊接、噴漆和總裝。作為2021年誕生的新工廠，這里的設(shè)備肯定不會(huì)落后，比如沖壓車(chē)間總沖壓噸位6.6萬(wàn)噸的五序自動(dòng)沖壓線。

顯然，速度不是最重要的。整車(chē)質(zhì)量與沖壓鋼板的精度和一致性密切相關(guān)。因此，新伊凱工廠在沖壓線末端設(shè)置了四個(gè)“檢查點(diǎn)”，防止不合格零件流入后續(xù)生產(chǎn)流程。四個(gè)層次分別是:整體外觀檢查、隨機(jī)性能檢查、一致性檢查、藍(lán)光掃描檢查。

很多網(wǎng)友都在抱怨一些車(chē)企的裝配質(zhì)量。車(chē)門(mén)縫隙、機(jī)艙蓋不良、內(nèi)飾板拼接縫隙等。都是消費(fèi)者關(guān)注的細(xì)節(jié)。雖然可能不影響使用，但顯然會(huì)讓人感受到造車(chē)技術(shù)的不同。讓我們看看伊凱的裝配車(chē)間。

總結(jié):

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在工廠建設(shè)能力方面永遠(yuǎn)不會(huì)輸給外國(guó)企業(yè)，甚至在某些方面比外國(guó)汽車(chē)企業(yè)更強(qiáng)。一期投資37億元的伊凱宜賓工廠現(xiàn)已正式投產(chǎn)。從沖壓、焊接、總裝的設(shè)備投入來(lái)看，已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)主流整車(chē)廠商的水平。炫捷是其首款下線新車(chē)，也代表了伊凱最新工廠的技術(shù)水平。我們將拭目以待，看看它能否讓伊凱騰飛。