美味十足——試駕斯巴魯全新08款馳鵬

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08志鵬在造型設計上上演了一場“回歸”大戲——從復雜怪異到簡約自然，而這是一款中大型SUV車型最明顯的標志，這讓志鵬看起來更加正常。

為了應對美國市場，推出奇鵬是斯巴魯的初衷。茌鵬也被賦予了“美國人”的稱號，但在接下來的兩年里，事實證明，茌鵬不夠“好吃”——美國車的味道。當然，對于四驅系統，沒有人會質疑斯巴魯的技術，但雖然怪異的外形設計是灑脫的美國人所偏愛的，但在中大型SUV車型上使用時，遠不如其他那些跑車那么搶眼。3.0 L排量的發動機基本會被美國大型SUV的V8和V12發動機壓垮。好在斯巴魯只用了兩年時間就醒了，于是08款奇鵬就出現在了我們面前。這一次，茌鵬真的讓我們嘗到了本該存在已久的“美味”。

雖然傳統的方形格柵和大燈已經取代了最初被冠以“豬鼻子”的造型，但斯巴魯的設計師通過格柵的傾斜角度和大燈更纖細的造型，賦予了前臉更流暢的姿態。尾燈和行李廂門也采用了全新的設計，簡約的尾翼搭配起伏的曲面，更符合當下豪華SUV車型的設計趨勢。仔細觀察后還可以發現，第三排座椅旁邊的側窗也變寬了，這不僅是為了增加粗糙的視覺效果，也是為了給第三排乘客做出很大的貢獻。從陌生到大氣，從個性到大眾，為了擴大受眾，斯巴魯顯然對志鵬的外形做了相當大的妥協，妥協也意味著代價。看來斯巴魯真的盈利了。

《08赤鵬的出現》

聰明的斯巴魯顯然知道如何在前沿花錢。“年度內飾”的稱號，讓2008款赤鵬的內飾幾乎沒有必要改動。我們仍然看到令人愉悅的波浪形中控臺，我們仍然看到那些相當醒目的銀色材質。仔細觀察，還是可以發現廠家偷偷做了一些工作，做工精細度和個別硬塑料材質都有一定程度的提升。雖然還沒有真正達到豪華SUV車型的高標準，但至少已經可以在斯巴魯的同行中脫穎而出。

“奇鵬08內部”

外貌的大幅提升并沒有給遲鵬的體型帶來太大的改變。車長只略微增加了10 mm，加上行李架，車高增加了35 mm，但2 750mm的軸距在中大型SUV車型中絕對不算大。此外，車廂里還有三排座位。除了前排座椅，我們已經開始擔心后排兩排的座椅空。事實證明，我們的恐懼是正確的。雖然2008款奇鵬的前排座椅可以輕松調節舒適的坐姿，但要想保證中間座椅的腿空空間，只能犧牲后排座椅的腿空空間，否則中間座椅的腿空空間只能剛好夠用，一點都不奢侈。

“08志鵬的方向盤”

當然，由此產生的后排座椅空房間讓我們有點驚訝。中間座位稍微往前移的時候，我們其實有足夠的腿空空間。雖然較低的椅面讓坐姿更低，但椅背的角度和椅面的質感還是比同類車型更舒適。這時，剛才提到的放大后側窗也為第三排乘客提供了更好的視野。如果往上看，甚至會發現空專門為第三排乘客準備的可調出風口。看來08馳朋大大增強了第三排座椅的實用性。