為賽道而生 試奔馳C63 AMG高性能轎車
當你啟動它的451馬力V8發動機,你需要了解的關于08款奔馳C63 AMG的一切,你都會一清二楚。當6.2升龐然大物點火時,發動機轉速在設定的高音信號中達到峰值,然后奔馳的怠速變成低沉而響亮的嗡嗡聲。暗示我們即將突然加大油門。
但是我們還沒有松開剎車或者把換擋桿掛擋,但是我們已經想辦法籌到一筆錢買這輛肌肉跑車,不低于54625美元。不過我們想知道這款08款奔馳C63 AMG的性能是否真的和注入激素的排氣聲成正比。找出真相只有一個辦法。
上面提到的90度角DOCH雙凸輪軸V8發動機取代了原來的6.2升發動機。它具有11.3:1的壓縮比和可變氣門正時。在7,200 rpm的合理轉速范圍內,6,800 rpm即可輸出451馬力的峰值功率。在5000轉/分的情況下,扭矩可從基礎值達到443磅-英尺的峰值。它應該這樣做。這臺發動機與7速自動變速箱相連,有三種變速箱模式,方向盤上有兩個換擋桿。加起來總共有12種。而牽引力穩定控制系統有三個設置,其中一個是“關”。
“奔馳C63 AMG的6.2升發動機”
這款C63在前三檔會留下橡膠,而且非常寬,因為我們的AMG配備了限滑差速器,這是可選的AMG性能包的一部分。
我們立刻被一種強烈的欲望征服,那就是寫、導、導一部電影,我們想把它命名為《警察與強盜》。我們現在需要的是一個德國“莎莉·菲爾德”。
“奔馳C63 AMG的彎道姿態”
然而,電影人最想看到的是數字。如果我們克制一下自己,在運動模式下三階牽引力控制運行的情況下,適度地應用油門,輪胎的空轉移較少。在12.5秒內以113.7 mph的速度跑完四分之一英里的過程中,C63 AMG可以在4.4秒內超過60 mph。這個表演應該能讓我們逃脫老警官的追捕。
在我們08款奔馳C63 AMG的引擎蓋上,你不會看到噴火的懦夫。相反,它有兩個小的縱向突起,實際上為大型兩室進氣通風系統而不是氣缸蓋騰出了空間空。
《奔馳C63 AMG的跑姿》
限制較少的前格柵允許額外的冷空氣空進入散熱器。燃燒的產物和歡快的V8發動機的隆隆聲通過方形排氣口和獨特的后擾流板釋放出來。當這臺C63 AMG的水箱里的水完全沸騰、半沸騰甚至快要沸騰時,它肆無忌憚的排氣聲無法用語言來形容。
視覺上,更震撼的是百葉窗明顯的擴口部分和加寬的前保險杠蓋。前輪距加寬1.4英寸,轉向幾何形狀得到改善,以及更厚、更強勁的235/40R18倍耐力P Zero前輪胎的應用,都是由此引發的。三個通風口的組合位于輪胎前方。車尾部分沒有增加百葉的凸起,但后輪拱全部填充了255/35R18輪胎。
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