可愛就該這樣！試駕感受奔馳smart MHD

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其實，聰明并不是一輛用來玩時髦的車，而搞時髦只是一句口號，用在賣的時候經常囁嚅生活品味的人眼里，逐漸接受了聰明的智慧。

要了解smart，首先要關注街上走的車，看看路過的私家車、7座車、休閑車能坐滿多少人。光憑記憶，你會發現這并不是對一切的最好利用。大多數時候，車里通常只有一兩只小貓。這種情況在工作日尤為明顯。環保主義者會后悔尾氣排放過多，影響自然生態。

當經濟學家看到這一點時，他們會得出結論，燃料公司做得很好，但燃料被白白消耗掉了。當人們看到這種情況時，他們會討厭道路太擁擠，導致交通堵塞。像我這樣的人看到，只會把這些負面的東西都放在心里嘆息，人生觀會難過很多。

世界上城市化的地區越來越多，對交通工具的需求日益增加。但是，所有的大城市，無論是紐約、東京、倫敦、香港等。，不得不面對城市化帶來的交通擁堵。如果將現有汽車的長度縮短一半，可以大大減少汽車占用的面積，在一定程度上緩解擁堵。所以聰明是這種必然現象的必然產物之一。

起初，梅賽德斯-奔馳與瑞士著名手表制造商SMH合作，構思開發小型汽車。SMH是斯沃琪手表的母公司。1994年4月，兩家公司正式成立獨立汽車品牌MCC，并在1997年德國法蘭克福車展上展出了第一步MCC smart。此后，由于商業原因，奔馳接管了smart的全部生產權，不再使用品牌名稱MCC。相反，聰明才是品牌，因為奔馳也是戴姆勒克萊斯勒的子公司。嚴格來說，戴姆勒-克萊斯勒是smart Gmbh的全資子公司。

1998年smart正式投產時，只有一個帶汽油發動機的硬頂。2021年采用柴油發動機，2000年推出發動機罩版本。這次我們測試的是第二代smart，也就是2021年4月推出的第一代smart MHD，排氣量也從599cc提升到現在的999cc。馬力提升了12bhp，但該車最大的購買點是微混技術，這也是與第一代smart最明顯的區別。

我想沒有人看到斯瑪特不說他可愛。這輛車從誕生的第一天起就注定要走這條路。即使第二代有很多全新的設計，整體框架結構依然保留了smart的精髓。很多人認為smart漂亮可愛的外觀與奔馳的設計有著千絲萬縷的聯系。其實斯沃琪是負責smart外觀的設計，奔馳只是把這個圖紙變成了現實。

換句話說，如果斯沃琪現在進入汽車行業，將會有許多令人驚嘆的汽車誕生。或許這些都是普通汽車廠商無法實現的想法。