新能源汽車電池加熱方式是什么

　　【太平洋汽車網】新能源純電動汽車電池組加熱系統主要通過以下兩種方式：預熱加熱，燃油水暖加熱器通過給新能源電動汽車安裝水暖加熱器，通過熱量的傳遞給電池組加熱已達到正常的工作溫度。新能源高壓電加熱器通過給新能電動汽車安裝PTC加熱器，可將熱量傳送給電動汽車電池組，使其預熱，使其處于正常的工作溫度。

　　水暖加熱器的燃料可以是燃油、柴油、甲醛等多種類型，油耗低，無明顯噪音，除了可以給汽車電池組預熱，還可以給新能源電動車駕駛室加熱，減少了電動汽車的電量消耗，增長電動汽車的使用壽命，節省了一筆電池組換的。

　　PTC加熱器PTC加熱器又叫PTC發熱體，采用PTC陶瓷發熱元件與鋁管組成。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。突出特點在于 性能上，即遇風機故障停轉時，PTC加熱器因得不到充分散熱，其功率會自動急劇下降，此時加熱器的表面溫度維持在居里溫度左右（一般在250°C上下），從而不致產生如電熱管類加熱器的表面“發紅”現象，從而不會引起燙傷，火災等 隱患。

　　它由散熱鋁片、鋁管、導電片、絕緣膜、ptc發熱片、鍍鎳銅電極端子和高溫塑膠電極護套所組成。該產品由于采用壓接式散熱片，提高了其散熱率，并充分考慮到ptc發熱件在工作時的各種熱、電現象，其結合力強，導熱、散熱性能優良，效率高， 可靠。該類型PTC加熱器有熱阻小、換熱效率高的優點，是一種自動恒溫、省電的電加熱器。

　　PTC加熱器原理恒溫加熱PTC熱敏電阻具有恒溫發熱特性，其原理是PTC熱敏電阻加電后自熱升溫使阻值進入躍變區，恒溫加熱PTC熱敏電阻表面溫度將保持恒定值，該溫度只與PTC熱敏電阻的居里溫度和外加電壓有關，而與環境溫度基本無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）