新能源汽車經(jīng)常充電好不好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車經(jīng)常充電不好，新能源車需要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查，不能讓其電量長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)。車輛長(zhǎng)期不使用，應(yīng)把電池充滿后放置，且每個(gè)月檢查電量，及時(shí)補(bǔ)充。平時(shí)使用的時(shí)候，更不要等到電池耗盡再充電。

　　禁長(zhǎng)期虧電停放新能源車需要定期對(duì)電池進(jìn)行檢查，不能讓其電量長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)。車輛長(zhǎng)期不使用，應(yīng)把電池充滿后放置，且每個(gè)月檢查電量，及時(shí)補(bǔ)充。平時(shí)使用的時(shí)候，更不要等到電池耗盡再充電。

　　鋰電池長(zhǎng)期虧電狀態(tài)下放置，會(huì)造成損害。因?yàn)殇囯姵貙儆诨瘜W(xué)性電池，在充滿電狀態(tài)下，電池內(nèi)部是高活性的，虧電狀態(tài)下由于電離子數(shù)量少，處于低活性狀態(tài)，此時(shí)電解液和金屬極板之間會(huì)不斷發(fā)生反應(yīng)，出現(xiàn)結(jié)晶。這些結(jié)晶量高了，便會(huì)阻礙電離子從兩極的流入和流出，輕則造成儲(chǔ)存電量下降，重則充不進(jìn)電、直接報(bào)廢。

　　最佳充電習(xí)慣很多人覺(jué)得鋰電池充電頻繁可能會(huì)損耗電池，然而這種理解卻是錯(cuò)誤的。

　　鋰電池內(nèi)部就像一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，要讓電流長(zhǎng)期流動(dòng)才能保持其活性。所以新能源車最好每天都充一會(huì)兒電，讓電池保持淺循環(huán)，可以讓電池活力常滿。當(dāng)然一些車主三天左右一充也是很好的習(xí)慣。

　　有些教程提出，建議車主每隔一段時(shí)間，進(jìn)行一次深度放電，認(rèn)為這樣會(huì)“活化電池”。事實(shí)上，深度放電對(duì)鋰電池有損害，如果把控不好，會(huì)給帶來(lái)麻煩。所以充電最好采用慢充，時(shí)長(zhǎng)保持在8-10小時(shí)。

　　溫柔駕車，避免急加速很多青年人喜歡開(kāi)快車，急加速玩漂移等，這些適合傳統(tǒng)汽油車，而目前的新能源車切忌如此使用。因?yàn)槊筒扔烷T(mén)，會(huì)瞬間產(chǎn)生大電流，讓鋰電池猛放電。根據(jù)目前新能源車使用的磷酸鐵鋰電池的性能，大電流脈沖放電會(huì)急劇縮短電池的壽命。

　　注意做好上述三種電池使用方法，會(huì)讓新能源車具有更良好的使用效能和更長(zhǎng)的使用壽命哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）