新能源汽車充電器插頭燒焦可以換嗎

　　【太平洋汽車網】新能源汽車充電器插頭燒焦可以換，電源插頭一般包括公頭和母頭，一個連接供電設備，另一個連接充電設備，傳統的電源插頭兩者之間是通過插拔連接的，公頭和母頭之間經常插拔連接，容易造成松脫，并且兩者間插拔連接，連接亦不穩定。

　　電氣元件制品的制造及其應用技術本實用新型涉及連接插頭技術領域，尤其是涉及一種新能源車用充電插頭。

　　背景技術：插頭一般是用于給電子產品或者各種用電的設備進行充電的電子器件，生活中需要用電的設備，都免不了需要使用插頭。目前，電能正逐步取代汽油、柴油作為新能源車的動力能源，過去由于車輛的不斷增加，汽油、柴油的燃燒所產生的污染氣體不斷排放，對環境造成了一定的影響，因為，目前逐步采用電能作為能源供給。電能作為一種綠色能源，能夠有效減少燃燒汽油產生的廢氣，目前汽車和電動車都逐漸采用電能，而車輛在充電時需要使用充電頭，并且都是大功率充電頭，本人提出新能源車用的充電插頭的專利申請。

　　技術實現要素：針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種新能源車用充電插頭。

　　為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：新能源車用充電插頭，包括對接的公頭和母頭，公頭包括：第一外殼以及設置于第一外殼上的第一端子臺，母頭包括：第二外殼以及設置于第二外殼上的第二端子臺，第一端子臺上設置有公端子，第二端子臺上設置有母端子，所述的第一端子臺和第一外殼之間螺紋組裝，第二端子臺和第二外殼之間螺紋組裝，于第二端子臺上設置有連接蓋，母頭和公頭對接安裝，第二端子臺嵌入第一端子臺內，公端子與母端子電性連接，第一端子臺和第二端子臺間通過連接蓋穩定連接。

　　進一步的技術方案中，所述第一外殼和第二外殼均呈中空殼體，電線穿入第一外殼、第二外殼中與公端子、母端子連接。

　　進一步的技術方案中，所述第一端子臺具有連接端以及裝配端，連接端和裝配端均呈套體狀，連接端和裝配端之間設置有安裝臺，公端子安裝于安裝臺上，公端子兩端分別進入連接端以及裝配端。

　　進一步的技術方案中，所述的連接端和裝配端外壁均成型有螺紋，第一外殼對應于連接端設置有內螺紋，且兩者間設置有密封圈。

　　進一步的技術方案中，所述的安裝部上設置有用于公端子插入的插孔；母端子安裝于安裝部且末端從連接部伸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）