艾力紳混動版用了什么發動機

　　【太平洋汽車網】搭載了本田第三代i-MMD混動系統，由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成。發動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm；電動機最大功率為135kW，最大扭矩315Nm，整套混動系統的綜合最大功率為158kW。傳動系統方面，匹配的是E-CVT變速箱。

　　艾力紳混動版車型挺好的：

　　1、相較于燃油版車型，艾力紳銳·混動的外觀設計進行了小幅改動，前臉采用了新樣式的進氣格柵，燃油版車型上的三根細橫幅條改為了更加粗壯的三條幅條。新車全系標配了LED前大燈組，燈腔內部增加了藍色點綴，突顯其混動車型身份。艾力紳銳·混動的保險杠采用了貫通式設計，并配以銀色鍍鉻裝飾，更具精致感；

　　2、車身側面沒有明顯的改動，最大的亮點是艾力紳銳·混動全系標配了PSD手勢感應開閉側滑門。車身尾部的變化較小，僅在后包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條，其余部位則并無調整。尺寸方面，艾力紳銳·混動的長寬高分別為4950\/1842\/1711mm，軸距為2900mm；

　　3、艾力紳銳·混動的內飾設計與燃油版基本保持一致，并換裝了新樣式的8英寸中控屏幕。新車全系配備了Honda SENSING系統，包含了自適應巡航、主動剎車、交通標志識別、車道偏離提醒等配置；

　　4、動力方面，艾力紳銳·混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統，由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成。發動機最大功率為107kW，峰值扭矩175Nm；電動機最大功率為135kW，最大扭矩315Nm，整套混動系統的綜合最大功率為158kW。傳動系統方面，匹配的是E-CVT變速箱。油耗方面，新車的綜合油耗為5.9L\/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）