奧德賽和艾力紳的發動機有什么區別

　　【太平洋汽車網】奧德賽和艾力紳的發動機的區別：奧德賽搭載2.0l自然吸氣發動機，艾力紳搭載2.0t直系4缸渦輪增壓發動機。奧德賽的長寬高分別是4847毫米，1820毫米，1702毫米，軸距為2900毫米。艾力紳的長寬高分別是4950毫米，1842毫米，1711毫米，軸距為2900毫米。

　　外觀對比奧德賽的外形明顯就是偏向于家用，商務氣息不是特別強。家族式的進氣格柵中央，主飾條的鍍鉻處理，與下方鍍鉻飾條的數量加一都是更具時尚和現代感的設計改進。

　　艾力紳側面造型與它有著較高相似度，筆直的腰線貫穿車身，下方鍍鉻飾條和門把手繼承舊款的一些元素。D柱設計與奧賽德基本一致，幾何造型不會過于嚴肅。

　　超大面積的尾燈造型配合粗大的鍍鉻飾條，讓新款艾力紳霸氣側漏，也有較高的回頭率。后保險杠張揚的造型增加了視覺寬度，熱愛改裝車的朋友定會多“miao”幾眼。

　　內飾設計奧德賽的內飾設計比較中規中矩，沒有什么特別大的亮點，空調面板被設計為觸控形式，在盲操作時有點不便，內飾用料表優秀，大部分都是軟性材質。

　　融入家族現代化設計，中控臺看起來更加簡約不失沉穩，木紋飾板的加入營造穩重的氣息，塘塑、木紋、金屬拉絲的搭配，讓艾力紳無論是在手感，還是在視覺上都很有層次感，豪華感提升了不少。

　　車身尺寸艾力紳的車身chang長度要比aodesa奧德賽更長，但實際上內部空間不會有太大則增長，畢竟在軸距上兩者都是保持一致的。兩者的內部空間都很寬敞，家用綽綽有余。

　　動力對比駕駛體驗奧德賽在電池滿電的情況下動力確實很猛，甚至還有推背感。但是開久了電池不夠電了，動力輸出會被限制，這個問題尤其是上一段路程開完長途會比較明顯。奧德賽的后懸架采用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。但由于奧德賽只在城里開，所以倒沒感覺出來它怎么樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）