2015款奧德賽后尾門能改電動嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2015款奧德賽后尾門能改電動。奧德賽的車身尺寸長是4845毫米(mm)，寬是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奧德賽是本田旗下的一款MPV。

　　汽車電動尾門作為近兩年汽車改裝界的新寵，已經(jīng)被眾多車主所熟知，它具備智能防夾，高度記憶，異常提醒等功能，集智能化、便捷化、人性化等特點于一身。不少車主都已經(jīng)躍躍欲試，想體驗一下電動尾門為汽車生活帶來的便利。但是不少人對電動尾門還停留在表面的功能應用方面，對一款合格的電動尾門到底需要具備哪些條件更是一知半解。

　　汽車電動尾門對汽車安全來講，首先要保證車門的正常開合，正常閉鎖，解鎖。其次在開關門的同時要預防人的夾傷，碰傷。電動尾門，具備智能防夾功能，當尾門運行中，如果遇到障礙，會立刻反向運轉(zhuǎn)，避免夾傷。電動尾門運行平穩(wěn)勻速，車門勻速平穩(wěn)開合，開、關單程運行時間控制在4到6秒，達到車廠要求，有效避免碰傷。

　　電動尾門作為汽車部件，需要隨車質(zhì)保，汽車的質(zhì)保期是三年十萬公里的質(zhì)量保證標準，這就要求電動尾門的核心部件必須要經(jīng)歷具備汽車要求的使用壽命。這是對產(chǎn)品的自信，也是對品質(zhì)的承諾。

　　一款合格的電動尾門，需要在各種氣候和環(huán)境下都能正常使用，這就對電動尾門各零部件的高溫，低溫，潮濕，防水，防銹等特性要求非常高。優(yōu)質(zhì)的電動尾門，在品質(zhì)控制上非常嚴格，產(chǎn)品經(jīng)過鹽霧測試，高低溫測試，防水性測試等各種環(huán)境的考驗，全部按照車廠標準執(zhí)行，能在各種惡劣的氣候和環(huán)境下正常運行。

　　汽車電動尾門在使用的過程中，不可能一直是四平八穩(wěn)的情況，上坡、下坡、車身傾斜的情況時有發(fā)生，這就要求電動尾門要適用各種路況的使用要求，保證各種姿勢情況下汽車尾門都能正常開合。電動尾門的電動撐桿里面設計有阻尼器，有效防止車輛在特殊工況下，如車輛處于較大坡度狀態(tài)下，當尾門在上升過程或停在高點位置，由于撐桿推力力矩不足而導致的尾門下掉現(xiàn)象，使電動尾門具備更加可靠的安全操控性。

　　一款合格的電動尾門，在開關門聲音上是很有講究的，電動撐桿是馬達驅(qū)動的傳動部件，其電動產(chǎn)品固有聲音如何控制在車主接受的分貝之內(nèi)是有很大的技術學問的。好的電動尾門內(nèi)置電吸裝置，三級鎖扣實現(xiàn)極致靜音。

　　想要穩(wěn)定的產(chǎn)品，就要有高質(zhì)量的配件，目前電動尾門最主要的配件就是吸鎖，吸鎖又分為上吸鎖和下吸鎖，下吸鎖是靠一根傳動絲拉到二級鎖扣，上吸鎖是靠內(nèi)部齒輪和電機馬達完成吸合動作來進入二級或三級鎖扣的，下吸鎖時間久了傳動絲會拉長變形，導致尾門關不緊，但這種情況并不是一定出現(xiàn)的，而上吸鎖因為傳動方式的不同，不會有下吸鎖的那種隱患，并且使用壽命也比下吸鎖更長一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）