君威后空調孔怎么不出熱風

　　【太平洋汽車網】君威后空調孔不出熱風的原因是冷/暖混合風門鎖死在了冷風位置，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距為2829毫米。

　　別克君威維修保養案例分享：

　　（1）夏季天熱時，空調系統處于自動控制模式下，溫度調低至某一溫度以下后，系統不出冷風反而出熱風，并且空調系統的控制進入故障模式或保護模式，冷/暖混合風門停留在熱風位置。

　　（2）冬季天冷時，空調系統無暖風，冷/暖混合風門鎖死在冷風位置。

　　故障原因：由于空調組件的冷/暖風門軸的硬件制造偏差及空調控制模塊的軟件適應性不良所致，具體如下：

　　（1）天熱出熱風原因之一：空調控制模塊的C8腳反饋電壓信號開路，系統設置故障碼后，控制軟件進入故障模式，并指令冷/暖混合風門停留在出熱風的位置。其主要原因是空調線路或冷/暖風門電動機中的滑動電阻器存在開路情況。另外，冷/暖風門軸的制造偏差造成調整過程中最大反饋電壓高于4.98V時，也會出此故障碼，但此時空調系統并不設置故障碼。因為當空調控制模塊發出指令將溫度調節到最高時，反饋電壓也是最大，此時空調系統本身就應該出熱風。

　　（2）天熱出熱風原因之二：空調控制模塊C8腳的反饋電壓數值最低小0. 35V，但又不低0. 02V，此時空調控制模塊不設置故障碼，控制軟件進入保護模式，隨著自動控制溫度的提高，保護模式自動取消。在此情況下，空調系統的表現是，在自動控制模式下溫度調到某一溫度點下時，系統反而出熱風；而將溫度調到某一溫度點以上后，控制恢復正常，并且手動控制模式正常。

　　（3）天冷無暖風原因：空調控制系統處于自動控制模式時，冷/暖風門電動機的反饋電壓信號搭鐵短路或反饋電壓低于0. 02V，此時控制軟件進入故障模式，并且設置故障碼B0361（冷/暖混合風門鎖死在冷風位置），此時空調控制模塊的手動模式和自動模式都無法控制，只有通過斷電才能取消故障模式（如不能恢復請瞬時短接C1和C7端子）。

　　（4）客戶操作使用原因：客戶在短時間內反復頻繁地在空調控制面板上的各功能鍵上進行按壓或選擇，造成前一個指令還沒有執行完成時，空調控制模塊就收到了許多各種各樣的新指令，導致控制紊亂。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）