搭雷克薩斯新旗艦? 淺析LF-FC動(dòng)力總成
1983年的夏夜,時(shí)任豐田汽車總裁的豐田章男在俱樂部的絕密會(huì)議上提出了打造一款稱霸世界的豪車的想法。六年后,這個(gè)想法變成了現(xiàn)實(shí),這就是雷克薩斯LS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。它一直被豐田視為皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的明珠。正是憑借如此重要的地位,每一代LS都搭載了豐田最先進(jìn)的技術(shù)。現(xiàn)在,被視為下一代LS原型的LF-FC概念車已經(jīng)亮相。作為最重要的動(dòng)力總成,它會(huì)交上怎樣的答卷?
作為家族的旗艦車型,動(dòng)力總成的選擇有很多,既要體現(xiàn)動(dòng)力性能,又要展現(xiàn)自身尖端技術(shù)的極致魅力。因此,新一代LS動(dòng)力總成的選擇似乎有些少。也許,傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)變得太普遍了。那么,換個(gè)思路怎么樣?
全文摘要:
也許是土地資源極其有限等根深蒂固的原因。日本廠商在產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保方面一直不遺余力。無論是老百姓的k車,還是今天的主角——未來的旗艦車型雷克薩斯LS。在滿足動(dòng)力的前提下,他們?cè)趪L試新能源。當(dāng)然,雷克薩斯LS未來是否會(huì)配備這種燃料電池系統(tǒng),還要看當(dāng)時(shí)氫加氣站的建設(shè)情況。
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